（原标题：极氪副总裁“炮轰”懂车帝：拆车视频不专科 莫得知识）开云kaiyun
11月26日晚间，极氪（ZK.US）智能科技副总裁朱凌在微博发文“炮轰”懂车帝，以为其对极氪7x及极氪001的拆车视频不专科。
朱凌晒出“懂车帝原创”的拆车视频并@懂车帝App官方微博暗意，“阐发一下这个是不是你们的主播？最近出的一系列视频，有莫得任何少许点的知识？懂不懂任何干于材料的基本知识？在这个位置用铝若何成型？”
懂车帝视频截图
懂车帝主播在该条拆车视频中称，极氪7x及极氪001尾门使用了塑料和钢两种材质，而莫得使用铝。
图源：微博@极氪朱凌博士
刚刚，懂车帝修起极氪高管朱凌炮轰
11月27日晚间，针对极氪副总裁朱凌炮轰懂车帝拆车视频一事，懂车帝修起称，拆车节目拆的即是车辆用料是否实在。咱们将合手续通过专科的拆车节目，为弘大销耗者呈现车辆真实情况，提供选买参考，接待车企感性计划。
懂车帝曾被屡次质疑
值得防御的是，极氪另又名高管曾经“怒怼”过懂车帝。
7月30日，极氪智能科技CMO关海涛发布微博，对懂车帝近日发布的“极氪001”拆解视频暗意质疑。据悉，懂车帝在其评测视频中称，智界S7对拆极氪001，发现极氪001的防撞梁不如10万A级车。
关海涛在微博暗意，极氪式安全实战从来没输过，懂车帝的论断症结，且具有极大的误导性。
图源：微博@极氪关海涛
此外，昨年12月份，懂车帝公布的2023年冬季测试遵守在汽车行业合手续激勉柔软。问界、长城、祥瑞、岚图、起亚等多家车企对懂车帝冬测遵守暗意质疑。
极氪将控股领克
此前，11月14日，极氪公布2024年三季度财报。财报表露，三季度公司总营收183.6亿元，同比增长31%，单季寄托冲破5.5万台，整车营收超144亿元，同比增长42%，环比增长7%，寄托与整车营收均创历史新高。
同日，祥瑞控股集团（简称“祥瑞控股”）文告，对极氪、领克股权结构进行优化。祥瑞控股将向祥瑞汽车控股有限公司（简称“祥瑞汽车”, 0175.HK）转让其所合手有的11.3%极氪智能科技（简称“极氪”）股份。走动完成后，祥瑞汽车对极氪的合手股比例将增至约62.8%。
祥瑞控股同期对领克汽车（简称“领克”）进行了股权结构优化，以鼓舞极氪和领克进行全面战术协同。极氪将控股领克开云kaiyun，合手有其51%股份。领克其余49%股份继续由祥瑞汽车旗下全资子公司合手有。
